去年7月，我骑着银钢山地王摩托车，从土贵乌拉出来，纳令沟水库进入国道，走向丰镇红砂水库、永王庄。在国道上，大型汽车如流，摩托车在车流中迅速通行。夏天的美丽，随着快速的进步，映入眼帘。道路两侧的绿树成荫，庄稼长得郁郁葱葱，路牙下也开着各种各样的野花。通过呼和乌素，大小的北店，进入了北京包铁路彦淖沟的海边。
十几年前，那条国道绕土贵乌拉经隆盛庄出国山西。后来，国道从集宁直走，经过了这里。元旦山下，索家村的小海子边建了气势磅礴的收费站。那个收费站只运行了几年随着路*改革，拆了……拆了收费站，国道更加顺畅。
西面伴随着山，东面与列车并行。在这条路上行驶，有看不见的美丽。
彦淖沟是一系列海子、湖泊，像明镜。国道好像挂在山腰，从尚家山下穿过山。山下明镜如水，山沟纵横，草如线。青山绿水，适当分开。过了尚家山就进入丰镇界，在拐角处可以看到东南方向耸立的牛青山和一望无际的平顶山。下坡后，到达红砂坝西出入口。
过了红砂坝镇的标志向东，沿着进城的下坡路，到了过去很久以前有名的红砂坝。这个镇原本也是京包铁路的中等站，但是因为多次列车被取消停车，车站也变冷了。从那以后，红砂水库不再繁荣，变冷了。但是，经过10个全权复盖，白墙红瓦，乡道硬化。幸福院、养老院门前花团锦簇，老人们在树荫下悠悠地坐着。
红砂水库镇现在只有几家商店和酒店，比过去差得多……摩托车通过街道向东，走在铁路桥上，整辆红砂水库车就在眼前。那座高大的水塔，可以组成停车的多条轨道，南头有广阔的煤台运输场……一列火车从桥下开过，现在的电动机车速度快，头不尾，奔驰在京包线上有大动脉。
摩托车一下铁路桥，就进入了繁忙轴沟的村口。穿过茂密的森林，沿着河沟的水泥路，爬上了砖场东侧的山顶。砖瓦停产了，过去是丰镇最大的砖瓦烧制场。曾经设置过数百名原云母矿员工。那轮窑还在，大烟囱还耸立在那里，碎砖混乱的瓷砖扔在那里……
骑在红砂水库的东梁顶上，可以看到山上美丽的风景，穿过山谷的列车，绿树沙滩的村庄，山坡上自由放牧的牛羊……乡村道路连接着红砂水库的村庄整体，沿着水库下面的湿地草滩，道路旁边是茂密的铁路林场，松树和沁人心脾的丁香，就像植物王国。
泉脑村位于绿杨树林中。有些旧房子破败了，但新建的移民村，一排砖房错落有致，显示出农家的风味。
泉脑村南侧有不可思议的泉水，其泉水质量清澈，昼夜流动，汇集到溪流，流入铁路沿线的滩涂草地，成为御河的发源地之一。这泉水每年都吸引很多游客来观赏。集宁、丰镇、前旗的居民开着轿车在山泉打水，路过的行人喝着。据说开发者虎视眈眈地瞄准这个山泉，想把泉水变成“牛青山”牌矿泉水”，想发大财，但被村民阻止了。
他们知道：因为这泉水是泉脑村的灵*，没有这泉水，村民就失去了生活的源泉。失去泉水，沙滩干涸，牛羊没有地方喝水，游客来不了。开发中的牛青山、药王谷和接待游客，泉脑村成为游客、网红的卡地。
绿水青山是金山银山，每年夏天，泉头泉水边、绿草地、树荫下，从集宁、丰镇、前旗来休闲、度假、烧烤的游客不断涌现。人们一边烧烤，一边欣赏红砂坝的美丽河山。
在泉脑的绿色沙滩上，几只长期生活在这里的鸿雁，孵化婴儿，在自己的领土里游泳——大水域。这里可能是丰镇市最后的湿地，失去的话生态会被破坏。
喝了泉脑的泉水，还不想离开。我想什么时候在风景如画的地方开营、烧烤、篝火派对。几天后，乌兰察布市机车俱乐部在这个地方举行了盛大的活动……(那是后话)。
再往前走，就到了土城子。土城子是汉代长城的一部分，西接九龙湾油蓝山、堆积物，与凉城两侧长城相连。在古代，这里水草丰富，也是峡谷通道，土城的地理位置非常重要。
古人在这里建造城市，屯兵守卫，保护国家安全。在这条乡村道路上，可以看到过去土城的原貌。有些城墙被村民开口，人们还住在城里。那个坚固的土层，好像看到了历史的堆积物。土城还有一个茂密的树村，河畔的玉米长得很高兴，玉米棒停下来，希望丰收。突然从山上的灌木丛中穿出两只獾，进入玉米地，消失得无影无踪……
这条乡村道路沿着山坡通向东南，可以看到巍牛青山，可以直达红土死子、牛青山、丰乐窑。过了二号沟，又国道现在的丰兴道路连接起来了。东方的牛青山，犹如没有积雪的冈仁波齐神山屹立在那里。今天我没有骑在那边。我的摩托车骑着小路，过着急乱的河水，来到铁路边缘，沿着铁路的修理人行道，骑着永王庄……