麟游是一个典型的山区县
在人们的印象中
麟游偏僻闭塞
在以前，确实如此
受交通制约
麟游的产业发展不起来
农产品运不出去
农民致不了富
但是
随着一系列交通项目的实施
如今一个不一样的麟游
展现在了人们面前
随着旬凤高速、麟法高速开工建设，麟游即将结束没有高速公路的历史，半小时出山、一小时进市、两小时到省城将变为现实；
“三横五纵四支线”的公路框架打破了制约县域经济发展的交通瓶颈，县委、县*府积极践行“交通+”的现代交通网络发展理念，大交通带动农业、工业、旅游发展驶入“快车道”，一条富民强县的康庄大道正在延伸。
交通+产业调整
农民日子有奔头
近年来，麟游县委、县*府加快交通重点项目建设，着力改善农村基础设施条件，畅通县内交通的“毛细血管”。现在，县道连乡道，乡道接村道，66个行*村全部实现通水泥（沥青）路、通客车的“两通”目标。
修路铺就“出路”，产业促进增收。麟游县以脱贫攻坚和乡村振兴为统揽，坚持“路随产业走、产业围路转”，强力推动农业产业转型升级的大谋划、大思路、大手笔。
从南到北、从东到西，在麟游到处都能感受到发展的滚滚热潮——
酒房镇蔬菜产业冷链物流项目总投资万元，目前已经完成投资万元。项目建成后年产蔬菜吨，可实现产值万元，带动多人实现家门口务工。
在常丰镇，万亩有机苹果示范园规模惊人。项目明年建成后，盛产期年产值万元以上，年新增岗位个以上，项目区所涉及的两镇四村人均增收元以上。
县上每年投资2亿元抓农业，现已发展高山蔬菜5万亩、苹果近4万亩、中药材3万亩，还有干杂果、布尔羊，形成了村村有产业、人人有事干的大好局面。
上半年，全县农业增加值2.12亿元，同比增长4.4%；农村居民人均可支配收入达到元，同比增长9.9%。
交通+工业升级
县域发展有干头
丰富的地下矿产资源给麟游原本贫瘠的土地注入了前所未有的发展活力与激情，也为县域经济跨越发展提供了强大支撑。
煤田开发，关键是要把煤运出去。县上积极实施国省干线、重要县乡公路修建项目，国道麟游至岐山蒲村段、S县城过境公路、河崔公路、麻夫至麟凤界公路均已建成通车。
今年县上投资10亿元，修建5条公路，其中良舍至两亭公路升级改造项目，与旬凤高速良舍出口相接，可破解麟北煤田开发建设交通瓶颈，解决“十三五”新建招贤煤矿、园子沟煤矿及天堂循环经济科技工业园区生产企业运输问题。
在大力发展公路交通的同时，麟游县与陕西通用航空集团采取PPP合作模式，建设麟游通用机场，目前已获正式批复，计划11月份动工建设。同时，积极与省市相关部门对接，力争将宝麟铁路与宝汉巴南铁路相连，争取融入国家铁路网，为煤炭资源外运提供强力保障。
麟游山大沟深，缺水也是制约发展的瓶颈之一。县上投资1.3亿元建成了长益庙、崔木两座水库，新增蓄水能力万立方米，成为天堂工业园区、麟北电厂、崔木煤矿生产用水和周边群众饮用水水源地，为全县生产生活引来了“源头活水”。
随着交通运输体系不断完善和水资源问题的解决，辖区煤矿完成了“以运定产”到满负荷生产的改变，陕能麟游2×MW低热值煤发电、青岛昌盛光伏农业发电等大项目纷纷落地。
全县初步形成了以原煤开采、医药制造、建材生产、农副产品加工为主的工业生产新格局，连续多年工业增速名列全省前茅。
今年全县实施重点项目个，总投资.1亿元，年度投资达.5亿元。
交通+旅游开发
外地游客有看头
麟游历史悠久，文物古迹遗存丰富，是避暑消夏和观光旅游的理想之地。
发展旅游，交通先行。年7月麟蒲公路正式通车，从关环线进入麟游县城，行车时间由过去的一小时缩短到30分钟。
随着合凤高速、麟法高速项目加紧实施，麟游将告别不通高速公路的历史，天南海北的游客定会蜂拥而至，感受昔日皇家避暑地的厚重文化积淀。
据介绍，县上把文化旅游作为促进县域经济发展的重要一极，九成宫丰塬乡村旅游等8个文化旅游项目及慈善寺、老县城绿化工程全部完工，神谷麟舍旅游总开发项目进展顺利，崔木知青大院红色旅游项目即将完工，旅游发展实现由点到线到面的延伸，让文化旅游有内涵，让外地游客有看头。
今年前九个月接待游客万人次，实现旅游综合收入14.9亿元，分别增长19.6%、18.5%。在第十四届中国旅游品牌发展高峰论坛上，麟游喜获“中国最具魅力文化旅游示范城市”荣誉称号。
宝鸡日报全媒体记者谭逊
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