集大原高铁内蒙段施工图审核招标,开工在即 [复制链接]

5月9日，《新建集宁经大同至原平铁路内蒙段施工图审核招标公告》在内蒙古公共资源交易中心发布。

集大原高铁为年国铁集团计划新开工项目。施工图设计批复以后即可开展施工、监理招标，预示着集大原高铁即将进入施工招标阶段，全线开工在即。

根据招标公告内容：集宁经大同至原平铁路位于华北北部，线路集大段北起京包客专乌兰察布站，经内蒙古自治区察哈尔右翼前旗、丰镇市至大张高铁大同南站。内蒙古自治区境内新建线路长度72.km，车站2座（乌兰察布、丰镇西）。计划总工期4.5年。

招标范围为：按照《中国铁路总公司关于印发〈铁路建设项目施工图审核管理办法〉的通知》(铁总建设〔〕号)规定，完成新建集宁经大同至原平铁路内蒙段（新建线路长度72.km）施工图审核相关服务。

一、主要建设内容

线路起自呼和浩特至张家口高铁乌兰察布站，经内蒙古自治区乌兰察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁樊家庄线路所，新建线路全长约.6公里，设8座车站，其中乌兰察布、大同南站为接轨站。

二、主要技术标准

铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：公里/小时，基础设施预留进一步提速条件。最小曲线半径：米（困难地段米）。最大坡度：20‰。牵引种类：电力牵引。到发线有效长度：米。调度指挥方式：调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB-）。

远景年输送能力:单向万人/年。

三、投资估算、资金来源及建设安排

项目总投资约.3亿元，其中工程投资.8亿元，机车车辆购置费7.5亿元。项目由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，资本金70%，计.5亿元。

其中，内蒙古自治区承担50.5亿元（含征地拆迁费用11亿元），由内蒙古自治区本级财*安排；山西省承担.3亿元（含征地拆迁费用30.1亿元），由山西省和大同市、朔州市、忻州市财*安排；国铁集团出资56.7亿元，由企业自筹解决（中央预算内投资另行研究确定）。

征地拆迁费用依照国家及地方*府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外的资金使用国内银行贷款。

项目内蒙古段和包头至银川铁路（含银巴支线）内蒙古段由中国国家铁路集团有限公司与内蒙古自治区组建新的合资公司进行管理，项目山西段与大张高铁山西段由中国国家铁路集团有限公司与山西省组建新的合资公司进行管理。项目建设工期4年半。

集大原高铁线路走向示意图▼